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電子汽車衡稱重儀表使用前的檢測(cè)電子汽車衡稱重儀表是電子汽車衡*的一部分，大家就能看出稱重儀表對(duì)電子汽車衡來說有多重要了，所以，我們也要對(duì)電子汽車衡稱重儀表多加維護(hù)，稱重儀表使用正常了才能保證電子汽車衡的正常使用，下面，小編就來給大家說說關(guān)于電子汽車衡稱重儀表在使用前需要做的一些檢測(cè)，希望大家能夠認(rèn)真閱讀本文，相信一定能給大家?guī)硎斋@！電子汽車衡稱重儀表使用前檢測(cè)：1、打開穩(wěn)壓電源開關(guān)。2、打開多用電源插座開關(guān)。3、打開儀表電源。預(yù)熱15分鐘，儀表不能在帶負(fù)載時(shí)接通電源，停機(jī)時(shí)...

電子汽車衡接線盒與顯示儀表的連接用信號(hào)電纜線，一端經(jīng)接線盒密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，各芯線固定在接線盒內(nèi)接線柱上。另一端經(jīng)金屬穿線管與儀表相連，詳見隨機(jī)文件‘汽車衡接線圖"。5434顯示儀表與打印機(jī)計(jì)算機(jī)等外設(shè)的漣接根據(jù)配置部件情況有幾種不同的連接法。詳見隨機(jī)文件“汽車衡接線圖"。*種配置：顯示儀表+打印機(jī)第二種配顯示儀表+計(jì)算機(jī)+打印機(jī)，幫三種眥置：顯示儀表+打印機(jī)+大屏幕顯示器，第四種配置-顯示儀表+計(jì)算機(jī)+打印機(jī)+大屏幕顯示器；上述四種配置中所有專甩電纜線出廠時(shí)均已配置好。...

電子汽車衡的接地方式有哪些？在電子汽車衡的應(yīng)用中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生電磁干擾影響系統(tǒng)工作的情況，接地是抑制電磁干擾的一個(gè)重要方法，也是干擾屏蔽和提高系統(tǒng)安全性的重要內(nèi)容。那電子汽車衡的接地方式有哪些呢？1.懸浮接地。指電子汽車衡的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備，提高了設(shè)備工作的可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用zui為普遍。2.單點(diǎn)接地。在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn)，其它各單元均連接到此接地點(diǎn)上。3.多點(diǎn)接地。指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它zui近...

電子汽車衡稱重儀表數(shù)字亂跳七大因素今天小編看到有很多朋友在都想知道電子汽車衡在稱重時(shí)稱重儀表亂跳是怎么回事，所以小編就整理了有關(guān)電子汽車衡稱重時(shí)稱重儀表數(shù)字亂跳相關(guān)資料，希望可以幫到大家：電子汽車衡技術(shù)要求：1.檢查顯示器連接電子汽車衡主線是否有破裂，如有損壞換線即可。2.檢查接線盒是否進(jìn)水.水蒸氣，需更換接線盒。3.檢查傳感器的接線是否有破裂，檢查各個(gè)傳感器波特率是否正常，傳感器是否損壞，如有破裂換線即可或如有換損壞傳感器即可。4.用模擬傳感器，檢查顯示器中的壓縮電容是否老...

鋼材價(jià)格對(duì)12米電子汽車衡的影響自2015年以來，鋼材價(jià)格創(chuàng)歷史新低，作為電子汽車衡的生產(chǎn)廠家，我們的電子汽車衡價(jià)格的主要影響因素就是鋼材價(jià)格，因此上海先悅的電子汽車衡的價(jià)格也下降了很多，現(xiàn)在12米電子汽車衡價(jià)格基本上在三萬多到四萬五左右，配置不一樣，價(jià)格會(huì)有所差別，如果了解具體價(jià)格，可致電，我們會(huì)根據(jù)客戶的要求推薦*方案。上海先悅12米電子汽車衡特點(diǎn)：1、先悅電子汽車衡具有*的防潮、防腐能力2、先悅電子汽車衡具有防雷擊功能，特別適用于多雷區(qū)域3、先悅電子汽車衡可解決偏載誤差...

如何自行檢查電子汽車衡基礎(chǔ)基礎(chǔ)是否打好決定了能否正常安裝電子汽車衡，而且如果基礎(chǔ)沒有打好也會(huì)影響之后電子汽車衡的正常使用。現(xiàn)在我們來說說電子汽車衡基礎(chǔ)自行檢查的幾種方法。*要素：幾何尺寸：長、寬、高，對(duì)角線方法：對(duì)照基礎(chǔ)圖檢查傳感器位置尺寸是否準(zhǔn)確，對(duì)角線是否相近，基礎(chǔ)高度是否對(duì)。第二要素：檢查基礎(chǔ)板：方法：1、檢查基礎(chǔ)板是否空心：用錘子敲打基礎(chǔ)板聽聲音是否空心，如有空心，需重新澆注混凝土。2、檢查基礎(chǔ)板本身是否水平：用水平尺測(cè)量，需保持基礎(chǔ)板水平一致。第三要素：接地樁是否可...

如何來快速調(diào)試電子汽車衡?電子汽車衡使用的越來越多，但考慮到經(jīng)濟(jì)方面，現(xiàn)在只有很少的廠家會(huì)把砝碼拉到現(xiàn)場去調(diào)試了，那是不是我們的電子汽車衡就不用調(diào)試了呢？不是這樣的，電子汽車衡安裝后，檢查電子汽車衡的各個(gè)部位連接是否完好，電子汽車衡不應(yīng)與基礎(chǔ)任何部位接觸，電子汽車衡與四周護(hù)邊鐵間距為10mm—15mm。調(diào)試前，須先打開電源開關(guān)預(yù)熱15分鐘，并盡量用載重量接近zui大秤量的車輛，往返多次通過和在承重臺(tái)上剎車停留，用力矩扳手?jǐn)Q緊各稱重傳感器高強(qiáng)度螺栓。都是在工廠里面調(diào)好后出去的，...

電子汽車衡受力原理以某商用車公司的自卸車6x4為例進(jìn)行分析，由力學(xué)原理可知，汽車的總重量（自重和貨重）等于各個(gè)輪對(duì)的壓力總和，即F=GI+G2+G3，根據(jù)該商用車公司提供：本車型總重量34.5t下各后橋質(zhì)量為GI=G2=14t，G3=6.5t，當(dāng)滿載時(shí)，單個(gè)輪胎與地面的接觸面積為250mmx250mm。根據(jù)實(shí)際情況，SCS-3x5/34.5t電子汽車衡zui為嚴(yán)酷的情形是雙后橋壓在汽車衡中心軸線對(duì)稱位置處。4．傳統(tǒng)算法介紹：(1)力學(xué)簡化模型在實(shí)際使用中稱臺(tái)四個(gè)角分別安裝有一...