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電子汽車衡參考車輛級校準(zhǔn)載荷的選擇電子汽車衡校準(zhǔn)使用的參考車輛應(yīng)選取代表性的車輛，應(yīng)當(dāng)選擇車輪磨損輕、各個部件完善、車況較好的車輛作為參考車輛。參考車輛所代表的校準(zhǔn)載荷應(yīng)覆蓋地磅的秤量范圍。即空載至zui大秤量，如果實(shí)際使用的載荷達(dá)不到zui大秤量，可以采用常用秤量。A）非連掛車輛非連掛車輛應(yīng)包括空載車輛、接近1/2zui大秤量的車輛和接近zui大秤量的車輛B）連掛車輛連掛車輛應(yīng)包括3輛參考車輛，排列順序?yàn)椋簷C(jī)車——接近zui大秤量車輛——接近1/2zui大秤量的車輛——空載...

電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)砝碼使用用于靜態(tài)測試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測電子汽車衡相應(yīng)稱量時允許誤差限的1/3。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量不能達(dá)到zui大稱量時，可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代，方法是：至少應(yīng)具備校軸重衡zui大秤量50%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，在大于1/2zui大秤量的稱量校準(zhǔn)可使用其他恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行，前提是被校軸重衡在1/2zui大秤量的靜態(tài)重復(fù)性不大于0.5d。

電子汽車衡變流電源電壓變化測試目的：在直流電壓變化的情況下，檢驗(yàn)電子汽車衡是否相應(yīng)的計量要求。預(yù)處理：不需要。被測地磅的條件：正常接通電源，“開”機(jī)時間大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時間。測試前盡量把被測地磅調(diào)整到接近于實(shí)際零點(diǎn)示值。試驗(yàn)期不得對地磅進(jìn)行調(diào)查，除非電子汽車衡檢測到顯著增差。環(huán)境情況測試規(guī)定測試依據(jù)直流電壓變化參考電壓IEC60654-2zui高運(yùn)行電壓Umaxzui低運(yùn)行電壓Umin如標(biāo)注電壓范圍（UmaxUmin），則試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的Umax（1+20%）和Um...

電子汽車衡安裝注意事項(xiàng)1、電子汽車衡稱重傳感器要輕拿輕放，以防止磕碰或跌落；在安裝時防止沖出，以免對地磅稱重傳感器的計量性能造成損害。2、安裝電子汽車衡稱重傳感器的安裝面應(yīng)平整、光潔，無任何油膜、雜志等。3、單只地磅稱重傳感器的各安裝面襖盡量調(diào)整到一個水平面山。4、安裝時應(yīng)保證地磅稱重傳感器的受載方向與規(guī)定方向相一致要盡量避免附加橫向力、彎矩、扭矩的作用。5、電子汽車衡稱重傳感器周圍應(yīng)盡可能設(shè)置一些“擋板”，或用橡膠套將稱重傳感器可部分罩起來，以防止贓物玷污地磅稱重傳感器的及...

電子汽車衡安裝技術(shù)要求1、電子汽車衡基礎(chǔ)結(jié)果應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙施工；2、基礎(chǔ)四周和支點(diǎn)座不用有裂痕、蜂窩等影響強(qiáng)度的缺陷；3、坑底至承重板的距離不小于1.5m；4、秤和秤房的相互位置要合理安排；5、承重臺應(yīng)高出地面10cm以上；6、基坑內(nèi)也能夠有排水設(shè)施；7、秤的進(jìn)出口兩端有約等于承重臺面長度的平直通道，車輛通過承重臺面時，時速不得大于5km；8、承重臺面的四周邊沿與基框間的距離應(yīng)在1~1.5cm之間

電子汽車衡稱重模塊的特點(diǎn)1）稱重單元模塊化、小型化實(shí)現(xiàn)了有效的密封效應(yīng)2）數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字傳輸，便于稱重數(shù)據(jù)的加密和遠(yuǎn)距離傳輸；3）標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計的稱重模塊，提高率設(shè)備的通用性；4）優(yōu)化的力學(xué)結(jié)構(gòu)，降低了承載部件的自身重量；5）具有較寬的車速選擇，zui大稱量速度可達(dá)到70km/h；6）可進(jìn)行斜坡修正，如安裝現(xiàn)場的地勢不水平事可進(jìn)行修正；7）多塊拼裝設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了無隔離多車道同時工作。

電子汽車衡稱體維護(hù)要點(diǎn)1）保持航空插頭的清潔，不用時防塵蓋與航空插頭座體需旋緊；2）每隔兩個月的時間，須檢驗(yàn)傳感器與秤板之間的M6*16緊固螺絲，傳感器彈性體與底座之間鏈接螺絲M3*6的緊固狀態(tài)；有無脫落和松動，如有則及時補(bǔ)裝和緊固；3）所處環(huán)境不宜有積水，下雨時注意保護(hù)航空插頭，長時間下雨需將秤體置于安全地帶；4）檢測時車的兩輪胎盡量從秤板的中間駛?cè)耄槐苊廛囕v輪胎壓到地面導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)偏小。

電子汽車衡稱量區(qū)與稱量控制區(qū)域稱量區(qū)域是指車輛稱量期間，車輛的外軸（實(shí)際上這些外軸在給定的時間內(nèi)并未被稱量）可能在內(nèi)的區(qū)域（包括正在稱量軸至未被稱量軸之間的區(qū)域），稱量區(qū)包括承載器及其兩端的車道。而稱量控制區(qū)域是是指動態(tài)地磅進(jìn)行稱量操作的特定地點(diǎn)，該地點(diǎn)的選取應(yīng)滿足JJG907-2006【動態(tài)公路車輛自動衡器】規(guī)程相關(guān)要求。稱量區(qū)和稱量控制區(qū)域是不同的，稱量控制區(qū)是比稱量區(qū)更為廣泛的區(qū)域，稱量控制區(qū)的稱量條件是能保證稱量性能，有法律依據(jù)的，稱量控制區(qū)對其稱量區(qū)、引道的構(gòu)造（材...