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電子汽車衡車型、軸型及倒車狀態(tài)的判斷功能裝置除完成稱重計(jì)量之外，還可以完成車型、軸型及倒車狀態(tài)的判斷功能，系統(tǒng)輸出的數(shù)據(jù)有：車型、軸型、軸載荷、加速度、車速、總量及超限率。在下列情況時(shí)，系統(tǒng)仍能滿足要求；1、車輛在未完成通過并倒車退出時(shí)，系統(tǒng)能夠正確判斷并撤銷該車數(shù)據(jù)，但該數(shù)據(jù)作為異常情況數(shù)據(jù)給予記錄。2、車輛在*通過秤臺(tái)后倒車退出時(shí)，系統(tǒng)能正確判斷并撤銷該車數(shù)據(jù)，但該數(shù)據(jù)zui為異常數(shù)據(jù)給予記錄。3、兩輛車相距不小于500mm且同時(shí)在稱重區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，系統(tǒng)能正確給出已通過車輛...

查看儀表當(dāng)前連接的電子汽車衡傳感器個(gè)數(shù)和通訊地址按【測試】、【1】、【輸入】，儀表顯示【dno**】，（傳感器個(gè)數(shù)），然后按【輸入】可逐個(gè)查看各各傳感器的地址。查看完畢自動(dòng)退回稱重狀態(tài)。查看操作不修改任何參數(shù)。注意：如果需要查看儀表連接的傳感器數(shù)量，可在標(biāo)定開關(guān)發(fā)開（可標(biāo)定）的狀態(tài)下，通過查看開機(jī)時(shí)儀表顯示的“Fnd**”信息來實(shí)現(xiàn)，“**”代表的就是儀表檢測到的傳感器數(shù)量。初始化地磅數(shù)字傳感器參數(shù)XK3190-DS3可以根據(jù)當(dāng)前連接的傳感器的情況，初始化數(shù)字接口的參數(shù)。初始...

電子汽車衡測控儀表維護(hù)要點(diǎn)1）每次開電源，必須保證秤臺(tái)無車輛及行人；2）為保證準(zhǔn)確檢測，車速不宜超過5km/h，車速越慢檢測精度越高；3）檻車時(shí)應(yīng)盡量保持勻速垂直通過秤臺(tái)，避免制動(dòng)、加油門、打方向等動(dòng)作；4）按鍵操作請勿過分用力以延長薄膜開關(guān)使用壽命；5）為延長電池使用時(shí)間，白天使用時(shí)請關(guān)閉背光；6）禁止淋雨和用化學(xué)溶劑清洗儀表表面；7）盡量避免陽光直射液晶顯示器以延長其壽命；8）儀表為精密儀器，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放，嚴(yán)禁拋擲；9）長時(shí)間不用應(yīng)將儀表電源關(guān)閉。

電子汽車衡參考車輛的選型和靜態(tài)稱量測試使用的參考車輛應(yīng)是政府部門允許并且是被測衡器預(yù)計(jì)使用的車輛，除雙軸剛性車輛外，至少還應(yīng)有兩種不同類型的參考車輛。應(yīng)從下列三種車中至少選擇出兩種車型：1、一輛三軸/四軸固定結(jié)構(gòu)的車輛；2、一輛具有三軸拖車的五軸/六軸懸掛結(jié)構(gòu)的車輛；3、一輛雙軸/三軸車輛加上一輛兩軸/三軸聯(lián)接的拖車雙軸剛性結(jié)果車輛作為參考車輛，應(yīng)使用靜態(tài)參考單軸載荷的約定真值來確定誤差。其他參考車輛的選擇應(yīng)盡可能覆蓋相應(yīng)衡器的稱重范圍。為了得到參考總車重或參考軸重（若適用）...

便攜式動(dòng)態(tài)電子汽車衡注意事項(xiàng)1）鍵盤為軟觸摸形式，請勿用力敲打鍵盤或用尖銳的物件按壓鍵；2）應(yīng)避免溫度突然變化時(shí)使用；3）請勿將設(shè)備放在高溫、高壓、潮濕、震動(dòng)或強(qiáng)烈的電磁干擾的環(huán)境使用；4）保證被檢測車輛以≤5km的時(shí)速勻速通過承載板；5）嚴(yán)禁在承載板或引板上制動(dòng)剎車，防止因承載板或引板移動(dòng)而造成連接插頭和信號(hào)線攬損壞；6）被檢車輛必須擺正行車方向并與承載板之間留有大于20m的距離，以保證車輛所有車輪均從承載板板中心通過；7）請不要擅自將儀表拆開；8）存放時(shí)，應(yīng)保持環(huán)境干燥。

便攜式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的現(xiàn)場維修1）不使用時(shí)，請關(guān)閉電源，以免消耗測控儀表電池；2）承載板上請勿長時(shí)間施加載荷；3）注意打印機(jī)的工作狀態(tài)，及時(shí)補(bǔ)充和更換打印紙；4）設(shè)備使用后，必須將承載板上下的雜物、水分、污物等消除干凈，消除時(shí)不得使用有腐蝕性的溶液，待設(shè)備*干燥方可裝箱；5）設(shè)備搬運(yùn)時(shí)，必須輕拿輕放。

便攜式電子汽車衡三種靜態(tài)校準(zhǔn)方法由于便攜式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的承載器具有重量輕，體積小的特點(diǎn)，所以規(guī)范提供了三種靜態(tài)校準(zhǔn)的方法：1、利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的校準(zhǔn)方法；2、利用力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的校準(zhǔn)方法；3、利用稱重傳感器、稱重顯示器和反力架，千斤頂組成校準(zhǔn)系統(tǒng)的校準(zhǔn)方法。4、由于力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)價(jià)格昂貴，維護(hù)成本高，因此其在計(jì)量技術(shù)結(jié)構(gòu)的普及程度不高，通常只用省級(jí)以上的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)才能配備。為方便廣大市、縣級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)交行尊便攜式磅秤，規(guī)范又提供了利用稱重傳感器、稱重顯示器和反力架，千斤頂組成校準(zhǔn)系統(tǒng)的...

電子汽車衡稱體安裝連接選好使用地點(diǎn)后，應(yīng)將便攜式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的秤板和測控儀表連接起來，連接方式有兩種：一是先連接然后再連接到測控儀表，另一種方式是兩個(gè)秤板分別連接到測控儀表上?！みB接時(shí)注意以下幾點(diǎn)：①使用承載板的中心距與被測車輛的輪距相適應(yīng)；②承載板的承載面應(yīng)位于測量平面內(nèi)，承載板的水平狀態(tài)可通過加、減墊片的方法予以調(diào)整；③每塊秤臺(tái)兩端均設(shè)置接口，兩塊秤臺(tái)部分先后，可任意組合連接；④秤臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有安裝孔，引坡安裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)安裝孔，確保安裝穩(wěn)固、可靠；⑤連接時(shí)，連接線應(yīng)連接在兩...