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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 電子汽車衡品質(zhì)控制和工藝

    電子汽車衡品質(zhì)控制和工藝健全的品質(zhì)管理體系要求生產(chǎn)廠家對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行品質(zhì)控制,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行事先策劃,并使生產(chǎn)活動(dòng)在受控條件下進(jìn)行。受控條件應(yīng)當(dāng)包括如下幾項(xiàng)。①獲得表述產(chǎn)品特性的信息。②必要時(shí),獲得作業(yè)指導(dǎo)書。③使用適宜的設(shè)備。④獲得和使用監(jiān)視和測(cè)量裝置。⑤實(shí)現(xiàn)監(jiān)視和測(cè)量。⑥放行、交付和交付后活動(dòng)的實(shí)施。⑦其他保證產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程和zui終品質(zhì)應(yīng)有的條件。工藝是為了保障產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)在受控條件下進(jìn)行,規(guī)定過(guò)程產(chǎn)品和zui終產(chǎn)品的性能指標(biāo)、檢驗(yàn)規(guī)程和接受準(zhǔn)則;必要時(shí),列出工序步驟及所...

    2013-07-06查看詳情
  • 電子汽車衡偏載測(cè)試的目的

    電子汽車衡偏載測(cè)試的目的進(jìn)行偏載測(cè)試的目的:通過(guò)針對(duì)不同結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,采用不同的測(cè)試方法,以檢測(cè)同一載荷在承載器不同位置的示值,觀察其誤差是否符合該秤量的zui大允許誤差的要求,從而保證載荷在該汽車衡任何位置所稱量的結(jié)果都能在該秤量的允許誤差范圍之內(nèi)。

    2013-07-06查看詳情
  • 電子汽車衡落差自動(dòng)(懸浮料)補(bǔ)償

    電子汽車衡落差自動(dòng)(懸浮料)補(bǔ)償重力式自動(dòng)裝料電子汽車衡工作時(shí),稱重儀表時(shí)刻對(duì)承載部件上的重量進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)重量達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí),系統(tǒng)給料裝置將停止向承載部件加料。但是,此刻承載部件上的重量并非系統(tǒng)穩(wěn)定后的真實(shí)重量,原因是還有一些“懸浮”的、下落中的“空中”物料沒(méi)有下落到承載裝置上,而這部分懸浮物料對(duì)系統(tǒng)稱重準(zhǔn)確度的影響非常大。有些稱重儀表可以對(duì)落差(或空中懸浮物料)進(jìn)行自動(dòng)修正,有些儀表則不能,需要根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)物料的比重、流動(dòng)性、給料速度等綜合情況進(jìn)行人工修正。

    2013-07-05查看詳情
  • 電子汽車衡螺栓的預(yù)緊力矩

    電子汽車衡螺栓的預(yù)緊力矩固定稱重傳感器的螺栓一般采用8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓,還應(yīng)有一定的螺紋旋入深度以保證緊固力矩的要求。安裝螺栓應(yīng)施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力矩。預(yù)緊力矩計(jì)算公式如下:T=kdF式中:T——預(yù)緊力矩,N·m;k——0.2;d——螺栓直徑,m;F——螺栓的預(yù)緊力,N。

    2013-07-05查看詳情
  • 電子汽車衡零載荷的Z大偏差試驗(yàn)

    電子汽車衡零載荷的zui大偏差試驗(yàn)在前項(xiàng)零點(diǎn)的zui大允許誤差試驗(yàn)期間,當(dāng)zui小累計(jì)載荷等于或小于電子汽車衡在zui大流量下轉(zhuǎn)三圈的載荷量時(shí),整個(gè)試驗(yàn)期間累計(jì)顯示器的顯示值與其初始顯示值的示值偏差應(yīng)不超過(guò)下列zui大流量下累計(jì)載荷的百分?jǐn)?shù):對(duì)0.5級(jí)汽車衡為0.18%、對(duì)1級(jí)電子汽車衡為0.35%、對(duì)2級(jí)皮帶秤為0.7%。注:當(dāng)電子汽車衡整圈運(yùn)行時(shí)間t1>24s時(shí),須做本項(xiàng)試驗(yàn)。

    2013-07-05查看詳情
  • 電子汽車衡零點(diǎn)的Z大允許誤差

    電子汽車衡零點(diǎn)的zui大允許誤差在電子汽車衡轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)整數(shù)圈后,零點(diǎn)示值的誤差應(yīng)不超過(guò)試驗(yàn)期間zui大流量下累計(jì)載荷的下列百分?jǐn)?shù):對(duì)0.5級(jí)電子汽車衡為0.05%,對(duì)1級(jí)汽車衡為0.1%,對(duì)2級(jí)電子汽車衡為0.2%。

    2013-07-05查看詳情
  • 電子汽車衡零部件表面涂層

    電子汽車衡零部件表面涂層電子汽車衡不是試驗(yàn)室儀器,使用環(huán)境復(fù)雜,因此需考慮防潮、防霉、防煙霧的三防問(wèn)題,特別是關(guān)鍵零部件,應(yīng)在表面涂覆耐腐蝕的涂層,以延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。表面涂層可大致分為熱處理鍍層和涂料涂層兩大類,要求涂覆材料具有優(yōu)良的耐潮濕、耐霉菌和耐鹽霧等性能。

    2013-07-05查看詳情
  • 電子汽車衡靜電的預(yù)防措施

    電子汽車衡靜電的預(yù)防措施既然靜電不可避免,那么針對(duì)性的防護(hù)與控制靜電產(chǎn)生,就是一件*的工作。1、抑制物料摩擦產(chǎn)生的靜電接地是防靜電措施中zui直接、zui有效的方法。例如:運(yùn)輸油料的罐車拖著一根金屬“小辮子”,就是為了把摩擦產(chǎn)生的電荷及時(shí)釋放到大地中去。在汽車衡上,應(yīng)將承載器、稱重儀表、控制柜和物料運(yùn)轉(zhuǎn)的容器等通過(guò)接地線連接到接地網(wǎng)。技術(shù)上要求連接電阻應(yīng)不大于4Ω,確保電荷有良好的泄放通道。2、屏蔽感應(yīng)電荷對(duì)于電子汽車衡中如變壓器、變頻器等產(chǎn)生較強(qiáng)感應(yīng)電荷的部件,應(yīng)設(shè)置電屏蔽...

    2013-07-05查看詳情
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