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防爆電子汽車(chē)衡采用光纖通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)(1)通信容量大、傳輸距離遠(yuǎn);一根光纖的潛在帶寬可達(dá)20THz。采用這樣的帶寬，只需一秒鐘左右，即可將人類(lèi)古今中外全部文字資料傳送完畢。目前400Gbit/s系統(tǒng)已經(jīng)投入商業(yè)使用。光纖的損耗極低，在光波長(zhǎng)為1.55μm附近，石英光纖損耗可低于0.2dB/km，這比目前任何傳輸媒質(zhì)的損耗都低。因此，無(wú)中繼傳輸距離可達(dá)幾十、甚至上百公里。(2)信號(hào)干擾小、保密性能好;(3)抗電磁干擾、傳輸質(zhì)量佳,電通信不能解決各種電磁干擾問(wèn)題，唯有光纖通信不受各...

電子汽車(chē)衡傳感器溫度漂移解決方法解決電子汽車(chē)衡傳感器溫度漂移一般有2種方法，硬件和軟件。一、硬件方法有在橋臂上串、并聯(lián)恰當(dāng)恒定電阻法，橋臂熱敏電阻補(bǔ)償法，橋外串、并聯(lián)熱敏電阻補(bǔ)償法，雙電橋補(bǔ)償技術(shù)、三極管補(bǔ)償技術(shù)等。二、軟件方法就是通過(guò)軟件程序消除偏移，這種方法對(duì)應(yīng)數(shù)字輸出的傳感器很實(shí)用，客戶可以自己通過(guò)軟件編寫(xiě)來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者是傳感器配數(shù)顯表的時(shí)候也可以通過(guò)調(diào)劑數(shù)顯表來(lái)實(shí)現(xiàn)。都是非常方便的。

電子汽車(chē)衡蠕變?cè)囼?yàn)方法及步驟1范圍1.1本程序適用于外貿(mào)產(chǎn)品用電子汽車(chē)衡在恒定拉伸負(fù)荷及一定溫度下測(cè)定作為時(shí)間函數(shù)的變形量的測(cè)量方法（蠕變?cè)囼?yàn)）。本程序也包括對(duì)試驗(yàn)設(shè)備的基本要求。2參考資料2.1ASTM標(biāo)準(zhǔn)：E4試驗(yàn)機(jī)的校準(zhǔn)方法E6力學(xué)試驗(yàn)方法相關(guān)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)定義E83引伸計(jì)的校驗(yàn)和分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)方法E139金屬材料的蠕變、蠕變—斷裂和持久強(qiáng)度試驗(yàn)的推薦標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法E1012試樣在拉伸載荷下校正同軸度的方法2.2其它標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2039金屬拉伸蠕變及持久試驗(yàn)方3術(shù)語(yǔ)3.1定義在AS...

電子汽車(chē)衡非線性誤差的修正方法電子汽車(chē)衡非線性誤差的修正方法主要有以下幾種：1.采用電路進(jìn)行非線性誤差的矯正2.采用查表法修正3.采用插值法進(jìn)行曲線擬合4.分段插值修正5.采用zui小二乘法進(jìn)行曲線擬合6.頻域修正法7.頻域判定

電子汽車(chē)衡D2008儀表自檢功能詳解一.正常信息提示：1.……表示：請(qǐng)稍等，儀表內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)算，不要進(jìn)行任何操作。2.Prnt表示：請(qǐng)稍等，儀表與打印機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳送。3.LoAd表示：兩次稱(chēng)量中的*次數(shù)據(jù)貯存，顯示時(shí)間不超過(guò)兩秒鐘，以提示操作者。4.SAUE表示：不選擇打印或打印機(jī)類(lèi)型為0時(shí)，完整記錄數(shù)據(jù)只作貯存處理。5.EnD表示：操作結(jié)束。6.PASS表示：密碼修改成功。二.錯(cuò)誤操作信息提示：1.Err03表示：超載報(bào)警，須立即卸下全部或部分載荷。2.Err08表示：該條...

電子汽車(chē)衡秤臺(tái)采用高標(biāo)號(hào)混凝土的優(yōu)缺點(diǎn)解析電子汽車(chē)衡秤臺(tái)采用高標(biāo)號(hào)混凝土的優(yōu)點(diǎn)：1.強(qiáng)度高，脆性也高2.標(biāo)號(hào)越高，強(qiáng)度越大3.標(biāo)號(hào)越高大落度越小，打灰時(shí)需要仔細(xì)振搗，否則會(huì)出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。4.高強(qiáng)度，高性能：電子汽車(chē)衡高標(biāo)號(hào)混凝土與普通標(biāo)號(hào)混凝土相比：1.水灰比極低。水灰比低混凝土的和易性不好，普通機(jī)械攪拌容易造成攪拌不均勻，水泥水化有可能不充分，產(chǎn)生強(qiáng)度的下降。2.砂率高。砂率高會(huì)使混凝土的黏度顯著增大，容易發(fā)生澆注不均勻的情況，影響強(qiáng)度。3.為了改善和易性會(huì)加入一定量的引氣...

電子汽車(chē)衡耐腐蝕性能檢測(cè)方法腐蝕是電子汽車(chē)衡或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。同科橡塑研究所的鹽霧老化檢測(cè)就是針對(duì)鹽霧腐蝕就是一種常見(jiàn)和zui有破壞性的大氣腐蝕，是可靠性測(cè)試的一種。鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。它分為二大類(lèi)，一類(lèi)為天然環(huán)境暴露試驗(yàn)，另一類(lèi)為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用...

電子汽車(chē)衡模擬式顯示儀表記錄方法電子汽車(chē)衡模擬指示儀表由轉(zhuǎn)換裝置和指示裝置兩部分組成。轉(zhuǎn)換裝置：是把輸入信號(hào)裝換成標(biāo)準(zhǔn)的模擬量信號(hào)指示裝置：是把標(biāo)準(zhǔn)的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換成儀表指針指示的相對(duì)應(yīng)的測(cè)量數(shù)值電子汽車(chē)衡模擬式顯示儀表記錄方法如下：電子汽車(chē)衡模擬式顯示儀表用墨水和筆記錄，這種記錄方法在工業(yè)自動(dòng)化儀表中zui為多見(jiàn)，記錄的曲線是描繪在帶形記錄紙上，帶形記錄一般卷成筒狀或?yàn)檎郫B式、寬度為250mm和12mm，記錄紙的走紙速度30~1200mm/h(特殊情況下還有更快的)，紙帶兩...