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便攜式軸重電子汽車衡特點(diǎn)1.量限擴(kuò)大。由于軸重僅是電子汽車衡的一部分，因此軸重電子汽車衡擴(kuò)大了汽車重量的量限。組成汽車的軸數(shù)越多，則擴(kuò)大值越明顯。2.秤臺結(jié)構(gòu)小巧。在稱重時僅對汽車的單軸進(jìn)行稱量，且一塊秤臺承重汽車的輪重，因此秤臺外形尺寸較小。典型尺寸：760mm*540mm*30mm.3.自重輕，便于攜帶。承重板采用鋁合金，重量輕，典型重量30KG左右。4.可以路面使用，不需地基。由于秤臺超薄，可以直接放在公路上使用，由于秤臺高度造成的稱重誤差可視情況不計或予以補(bǔ)償。5.對...

防爆電子汽車衡采用光纖通信技術(shù)優(yōu)勢(1)通信容量大、傳輸距離遠(yuǎn);一根光纖的潛在帶寬可達(dá)20THz。采用這樣的帶寬，只需一秒鐘左右，即可將人類古今中外全部文字資料傳送完畢。目前400Gbit/s系統(tǒng)已經(jīng)投入商業(yè)使用。光纖的損耗極低，在光波長為1.55μm附近，石英光纖損耗可低于0.2dB/km，這比目前任何傳輸媒質(zhì)的損耗都低。因此，無中繼傳輸距離可達(dá)幾十、甚至上百公里。(2)信號干擾小、保密性能好;(3)抗電磁干擾、傳輸質(zhì)量佳,電通信不能解決各種電磁干擾問題，唯有光纖通信不受各...

電子汽車衡傳感器溫度漂移解決方法解決電子汽車衡傳感器溫度漂移一般有2種方法，硬件和軟件。一、硬件方法有在橋臂上串、并聯(lián)恰當(dāng)恒定電阻法，橋臂熱敏電阻補(bǔ)償法，橋外串、并聯(lián)熱敏電阻補(bǔ)償法，雙電橋補(bǔ)償技術(shù)、三極管補(bǔ)償技術(shù)等。二、軟件方法就是通過軟件程序消除偏移，這種方法對應(yīng)數(shù)字輸出的傳感器很實(shí)用，客戶可以自己通過軟件編寫來實(shí)現(xiàn)，或者是傳感器配數(shù)顯表的時候也可以通過調(diào)劑數(shù)顯表來實(shí)現(xiàn)。都是非常方便的。

電子汽車衡蠕變試驗(yàn)方法及步驟1范圍1.1本程序適用于外貿(mào)產(chǎn)品用電子汽車衡在恒定拉伸負(fù)荷及一定溫度下測定作為時間函數(shù)的變形量的測量方法（蠕變試驗(yàn)）。本程序也包括對試驗(yàn)設(shè)備的基本要求。2參考資料2.1ASTM標(biāo)準(zhǔn)：E4試驗(yàn)機(jī)的校準(zhǔn)方法E6力學(xué)試驗(yàn)方法相關(guān)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)定義E83引伸計的校驗(yàn)和分級標(biāo)準(zhǔn)方法E139金屬材料的蠕變、蠕變—斷裂和持久強(qiáng)度試驗(yàn)的推薦標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法E1012試樣在拉伸載荷下校正同軸度的方法2.2其它標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2039金屬拉伸蠕變及持久試驗(yàn)方3術(shù)語3.1定義在AS...

電子汽車衡非線性誤差的修正方法電子汽車衡非線性誤差的修正方法主要有以下幾種：1.采用電路進(jìn)行非線性誤差的矯正2.采用查表法修正3.采用插值法進(jìn)行曲線擬合4.分段插值修正5.采用zui小二乘法進(jìn)行曲線擬合6.頻域修正法7.頻域判定

電子汽車衡D2008儀表自檢功能詳解一.正常信息提示：1.……表示：請稍等，儀表內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)算，不要進(jìn)行任何操作。2.Prnt表示：請稍等，儀表與打印機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳送。3.LoAd表示：兩次稱量中的*次數(shù)據(jù)貯存，顯示時間不超過兩秒鐘，以提示操作者。4.SAUE表示：不選擇打印或打印機(jī)類型為0時，完整記錄數(shù)據(jù)只作貯存處理。5.EnD表示：操作結(jié)束。6.PASS表示：密碼修改成功。二.錯誤操作信息提示：1.Err03表示：超載報警，須立即卸下全部或部分載荷。2.Err08表示：該條...

電子汽車衡秤臺采用高標(biāo)號混凝土的優(yōu)缺點(diǎn)解析電子汽車衡秤臺采用高標(biāo)號混凝土的優(yōu)點(diǎn)：1.強(qiáng)度高，脆性也高2.標(biāo)號越高，強(qiáng)度越大3.標(biāo)號越高大落度越小，打灰時需要仔細(xì)振搗，否則會出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。4.高強(qiáng)度，高性能：電子汽車衡高標(biāo)號混凝土與普通標(biāo)號混凝土相比：1.水灰比極低。水灰比低混凝土的和易性不好，普通機(jī)械攪拌容易造成攪拌不均勻，水泥水化有可能不充分，產(chǎn)生強(qiáng)度的下降。2.砂率高。砂率高會使混凝土的黏度顯著增大，容易發(fā)生澆注不均勻的情況，影響強(qiáng)度。3.為了改善和易性會加入一定量的引氣...

電子汽車衡耐腐蝕性能檢測方法腐蝕是電子汽車衡或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。同科橡塑研究所的鹽霧老化檢測就是針對鹽霧腐蝕就是一種常見和zui有破壞性的大氣腐蝕，是可靠性測試的一種。鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。它分為二大類，一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn)，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用...