如何克服電子汽車衡稱重傳感器的誤區(qū)

    電子汽車衡傳感器的量程是兩個(gè)法蘭中心之間的距離，而上法蘭到罐頂，與下法蘭到罐低就是所謂的盲區(qū)，但是如果知道這段距離的話就不存在盲區(qū)了。設(shè)計(jì)罐體的時(shí)候計(jì)算出來(lái)就可以了。這樣的安裝結(jié)構(gòu)是由于電子汽車衡傳感器的工作原理而導(dǎo)致的。日常中很多技術(shù)人員都會(huì)遇到電子汽車衡傳感器有盲區(qū)這個(gè)問題，首先浮子本身是必須有長(zhǎng)度的，即使再短也有長(zhǎng)度，那么當(dāng)液位為零或者接近零的時(shí)候，為了達(dá)到測(cè)量的效果，那么浮子肯定是以零液位起始上浮測(cè)量，所以盲區(qū)必須考慮到零液位以下浮子的長(zhǎng)度。根據(jù)浮力原理和磁性耦合作用研制而成。當(dāng)被測(cè)容器 中的液位升降時(shí)，電子汽車衡傳感器本體管中的磁性浮子也隨之升降，浮子內(nèi)的*磁鋼通過磁耦合傳遞到磁翻柱指示器，驅(qū)動(dòng)紅、白翻柱 翻轉(zhuǎn)180°，當(dāng)液位上升時(shí)翻柱由白色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色，當(dāng)液位下降時(shí)翻柱由紅色轉(zhuǎn)變?yōu)榘咨?，指示器的紅白交界處為容器內(nèi)部液位的實(shí) 際高度，從而實(shí)現(xiàn)液位清晰的指示。