上月17號，一輛超載200%的大貨車被市*支隊第二大隊查獲。這輛滿載鋼筋的貨車荷載31噸，實際載重超過120噸，在測重過程中還一度將電子地磅壓爆，創(chuàng)下了該*大隊查處違法超載貨車之zui。

     早上7點半左右，在某大街交口處，*二大隊一中隊民警發(fā)現一輛大貨車駛入市區(qū)，違反了高峰期嚴禁大貨車入市區(qū)的“禁令標志指示”，遂上前將該車攔停。在檢查貨車證件過程中，一中隊中隊長于鵬發(fā)現該車核定載重31噸，而根據經驗判斷，這輛滿載鋼筋的貨車肯定超載。并且該車自今年1月份起，一直未年審，未保交強險。

     隨后，民警把車輛押送到一家公司進行電子地磅稱重。果然不出所料，貨車前轱轆上去后，電子汽車衡已經顯示112噸。整個貨車全部上去后，電子汽車衡的數字表不顯示了。“趕緊下去吧，沒法稱，地磅被壓爆了！”工作人員介紹，這個電子汽車衡只能稱120噸以內的重物。經過計算，該車荷載31噸，車重17噸，即使按照120噸計算，貨車也已超載200%以上。

     目前，大貨車被依法暫扣。司機也因涉嫌“違反禁令標志指示”和“超載”等交通違法行為，接受了警方的相應處罰。

     目前想關部門也強制實施電子汽車衡超載抄告制度：道路運輸管理機構根據車輛的超限超載違法進行記錄。依法對違法貨運企業(yè)和駕駛員進行處罰；路面*執(zhí)法人員對超載超限車輛違法行為進行抄告。一年內有三次超限超載行為的車輛，運政機構將取締其道路運輸資格，并責令其參加不少于一周的貨運法律、法規(guī)、貨物裝載等基本知識培訓，重新考取道路運輸資格。