電子汽車(chē)衡傳感器維修現(xiàn)狀及故障原因分析一

現(xiàn)代工廠(chǎng)進(jìn)入飛速發(fā)展階段，維修任務(wù)很重，設(shè)備數(shù)量多、種類(lèi)多、技術(shù)涵蓋學(xué)科多，電路構(gòu)成從簡(jiǎn)單的分立器件，到如今的單片機(jī)、存儲(chǔ)器等復(fù)雜集成電路，大量采用*的電子控制插件及電子測(cè)量器件。這些電子產(chǎn)品采用低功耗器件和大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)，雙面或多層履銅基板，經(jīng)過(guò)通孔插裝技術(shù)或表面組裝技術(shù)焊接。但是，設(shè)備設(shè)計(jì)單位很少把電子技術(shù)原理及維修技術(shù)對(duì)工廠(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，電子產(chǎn)品的測(cè)試設(shè)備和維修設(shè)備存在浪費(fèi)、無(wú)人會(huì)用、不適用等情況，維修工藝又不太完善甚至空白，造成新設(shè)備進(jìn)廠(chǎng)后，設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)維修均需要原廠(chǎng)家?guī)椭鉀Q。